মেট্রোরেল নিয়ে তথ্য বিশেষ । SumonBDnet
Posted by
 |
| মেট্রোরেল নিয়ে তথ্য বিশেষ |
বাংলাদেশ মেট্রোরেল তৈরির প্রকল্পঃ
২০১২ সালের ১৮ ডিসেম্বর বাংলাদেশ সরকারের অন্যতম অধিকার ঢাকা ম্যাস রেপিড ট্রানজিট ডেভেলপমেন্ট প্রজেক্ট তথা মেট্রোরেল প্রকল্প জাতীয় এবং অর্থনৈতিক পরিষদের নির্বাহী কমিটি অনুমোদন পায়। মেট্রোরেল প্রকল্প ১ম পর্যায় নির্মাণের জন্য এমআরটি - ৬ নামক ২০.১০ কিলোমিটার দীর্ঘ পথ নির্ধারণ করে থাকে।
কবে থেকে চালু হবে মেট্রোরেলঃ
এখন পযন্ত উড়াল সড়কের প্রয়াই ১৬ কি.মি নির্মাণ প্রকল্প চলছে। এই পর্যন্ত পুরো পরিকল্পনার ৬৭ এর বেশি শতাংশ কাজ শেষ হয়েছে। মেট্রোরেল মুলত পল্লবী হয়ে রোকেয়া সারণি ধরে চলে। এবং এগুলোর শাহবাগ, টিএসসি হয়ে চলে যাবে বাংলাদেশ ব্যাংক পর্যন্ত। তবে এর মধ্যে ব্যস্থ ফার্ম গেট সহ মেট্রোরেল থামবে গুরুত্বপূর্ণ সকল স্টেশনে। এবং তারা সকল নিয়ম অনুযায়ী মতো চলবে।
মেট্রোরেল ২৪ টি ট্রেন ১ ঘন্টায় আপ এবং ডাউন রুটে ৬০ হাজার যাত্রী আনবে এবং নেবে বলে জানিয়েছেন কর্মকতারা। মেট্রোরেল এর যাত্রী ভাড়া কোন জায়গায় কত করে হবে এবং যাত্রী কী গতিতে চলাচল করবে এই সব এখনও তা নিধারণ করা হয় নাই। ২য় ধাপের পরীক্ষার পর এর আনুষ্ঠানিকতা ভাবে মেট্রোরেল চালু করার আগে এই সব বিষয় নিধারন করা হবে। মেট্রোরেলের পুরো পরিকল্পনায় খরচ হয়েছে পিরাই ২২ হাজার কোটি টাকা এর মধ্যে জাপানের আনর্ত জাতীক সাহায্য সংস্থা জাইকা দিচ্ছে প্রয়াই ১৭ হাজার কোটি টাকা।
পরবতী ধাপে হবে ইন্টিগেটেড টেস্টঃ
কর্মকতারা জানায় রেল চালানোর জন্য সব মিলে ১৯ টি ধাপ সম্পন্ন করতে হবে। তবে কানজিক পুরোপুরি ভাবে চালু করার আগে এই ১৯ টি ধাপ এর কাজ ঠিক হয়েছে কি না সেটি নিশ্চিত করা হবে।
ক. মেট্রোরেল ২০১৬ সাল থেকে বাস্তবায়ন শুরু হয়েছে।
খ. ঢাকা মেট্রোরেল প্রকল্প ব্যবস্থাকে ম্যাসে রেপির ট্রানজিড বলে।
গ. ঢাকা মেট্রোরেল প্রকল্প এর জন্য ব্যয় ২২ হাজার কোটি টাকা।
ঘ. ঢাকা মেট্রোরেল এ ঋন দেয় জাইকা সংস্থা।
ঙ. মেট্রোরেল এর জন্য জাইকা সংস্থা ৭৫ শতাংশ ঋন দেয়েছে।
চ. মেট্রোরেল এর জন্য জাইকার ঋনের পরিমান ১৬ হাজার ৫৯০ কোটি টাকা।
ছ. মেট্রোরেল এর জন্য সরকারের অর্থায়নের পরিমান ৫ হাজার ৩৯০ কোটি টাকা।
১ম ধাপে পারফরম্যান্স টেস্ট এর পর ইন্টিগ্রেটেড টেস্ট করা হবে।
মেট্রোরেল স্টেশনে থামছে কিনা, বৈদুতিক সংকেত এবং যোগাযোগ ব্যবস্থা ঠিক আছে কিনা সেই বিষয়ে সর্তক রাখা হবে। এবং উত্তরা থেকে সোনারগাঁও পর্যন্ত টেস্ট করা হতে পারে। এবং সেই ধাপটিও ৬ মাস চালানো হবে। তারপর যাত্রী পরিবহনের জন্য প্রস্তুত বলে ধরে নেওয়া যায়।মেট্রোরেল বিষয় সম্পর্কে বিশেষ বিশেষ কিছু তথ্যঃ
ক. মেট্রোরেল ২০১৬ সাল থেকে বাস্তবায়ন শুরু হয়েছে।
খ. ঢাকা মেট্রোরেল প্রকল্প ব্যবস্থাকে ম্যাসে রেপির ট্রানজিড বলে।
গ. ঢাকা মেট্রোরেল প্রকল্প এর জন্য ব্যয় ২২ হাজার কোটি টাকা।
ঘ. ঢাকা মেট্রোরেল এ ঋন দেয় জাইকা সংস্থা।
ঙ. মেট্রোরেল এর জন্য জাইকা সংস্থা ৭৫ শতাংশ ঋন দেয়েছে।
চ. মেট্রোরেল এর জন্য জাইকার ঋনের পরিমান ১৬ হাজার ৫৯০ কোটি টাকা।
ছ. মেট্রোরেল এর জন্য সরকারের অর্থায়নের পরিমান ৫ হাজার ৩৯০ কোটি টাকা।
মেট্রোরেল এর অবস্থানঃ ঢাকা, বাংলাদেশ
মেট্রোরেলে দৈনিক যাত্রীঃ ৬০.০০০( প্রতি ১ ঘন্টা) এমআরটি লাইন। পরিচালক সংস্থাঃ ঢাকা ম্যাস ট্রানজিট কোম্পানির পরিবহনের ধরন খুব তারাতাড়ি গণপরিবহন ব্যবস্থা বিরতি স্থলের স্টেশন সংখ্যাঃ ১৬টি এর মধ্যে ১৬টিই কাজ চলছে।মোট রেলর এর দৈর্ঘ্য ২০.১ কি. মি নিমার্ণধীন ১০৮.৬৪১ (পরিকল্পিত)। রেলপথ এর গেজঃ আদর্শ গজ। মেট্রোরেলে ....
- ১ম ধাপে স্টেশন হবে ১৬ টি।
- ১ম ধাপে মেট্রোরেল চলবে ২৪ টি।
- ১ম ধাপে প্রতি ট্রেন বগি ৬ টি।
- ১ম ধাপে পিলারের ব্যাস ২ মিটার।
- ১ম ধাপে উচ্চতা ১৩ মিটার। এবং মেট্রোরেল এর
- ১ম ধাপে দূূরত্ব ৩০-৪০ কি. মি।
প্রতি ঘন্টায় বিদ্যুৎ খরচ ১৩.৪৭ মেগাওয়াট। বিদ্যুৎ জোগান উপকেন্দ্র নিমার্ন করা হবে ৫ টি। ১ম ধাপে মেট্রোরেল চলাচল করবে উত্তরা, তালতলা, সোনারগাঁও,পল্লবী,বাংলা একাডেমি।
পরীক্ষামুলক মেট্রোরেল চলাচল শুরুঃ
এই বছর এর মে মাসের মাঝামাঝিতে মেট্রোরেল এর ১ম বার জার্মান থেকে আনা রেল ইঞ্জিন চলিয়ে দেখা হয়। উড়াল সড়কে মেট্রোরেল পরীক্ষা মুলক চলাচল শুরু করছে। ঢাকার উত্তরা নথ' স্টেশন থেকে পল্লবী পর্যন্ত আপাতত এই রেলের ৪ টি বগি নিয়ে চলাচল শুরু করছে।
তথ্য গুলো পড়ার জন্য ধন্যবাদ। আমাদের সাথে থাকবেন ও শেয়ার করে আপনাদের কাছের মানুষদের কাছে পাঠিয়ে দিন। তাহলে তারাও জানতে পারবে তথ্য গুলি। এবং উপকৃত হবে বলে আমরা মনে করছি। সবার জন্য শুভকামনা..........
Newer Posts
Newer Posts
Older Posts
Older Posts
Comments